Vorbereitungen für Nördliches Warnowrund

Einmal rund um die Warnow soll zukünftig das Warnowrund führen. Dabei handelt es sich um einen Rundweg mit einer Länge von insgesamt 3,8 km, der die Stadtteile an der Warnow verbinden soll. Ziel ist es, einen „Weg für alle“ zu entwickeln, der unterschiedliche Nutzungsmöglichkeiten bietet. Als Erlebnisraum und Erholungsraum lädt der Warnowrundweg zukünftig zum Spazieren gehen, Joggen, Radfahren, Skaten oder Rollern im Alltag und in der Freizeit ein. Auf einer Breite von 7 Metern – außerhalb von Brücken – bietet der Weg genug Platz für alle Nutzungsarten:

Aufgrund der Länge des Warnowrunds und der angrenzenden Bauprojekte, die im Zusammenhang mit der Umsetzung der Einzelprojekte des Rostocker Ovals stehen, kann der Rundweg zeitlich nicht zusammenhängend gebaut werden und wird daher in einzelne Abschnitte unterteilt. Die Umsetzung des ersten Teilabschnitts beginnt im „Nördlichen Warnowrund“, auf der Gehlsdorfer Seite zwischen den Brücken Hechtgraben und Speckgraben auf Höhe der Altdeponie und setzt sich aus drei Einzelmaßnahmen zusammen:

1. Warnowrund am Stadtpark
2. Freifläche am Warnowrund
3. Brücke Hechtgraben

Ab Anfang Februar beginnen hier die vorbereitenden Maßnahmen wie Baumfällungen, Gehölzrodungen und Mäharbeiten, um die spätere Baufläche vorzubereiten. Die vorbereitenden Arbeiten sollen bis Ende Februar 2026 abgeschlossen sein und kommen noch ohne Sperrung des derzeitigen Weges aus. Die Bauüberwachung erfolgt durch die Büros iplan nord gmbh und aib-Bauplanung Nord GmbH. Ausgeführt werden die Arbeiten durch die Firma Forst- und Gartenbau Jens Liefländer GmbH & Co. KG aus Groß Stove. Erste Ausgleichspflanzungen wurden bereits in der Speckgrabenniederung vorgenommen, weitere wie bspw. die Ersatzpflanzung von Hecken stehen im direkten Zusammenhang mit dem Bau des Warnowrundes.

Die Ausschreibungen zum Bau des Warnowrunds am Stadtpark und der Freifläche am Warnowrund starten zeitnah. Die Bauarbeiten sollen im April zu beginnen. Die Brücke Hechtgraben soll aufgrund der zu erwartenden höheren Frequentierung und einer verbesserten Verkehrssicherheit neu gebaut und auf 6 Metern verbreitert werden, um die Fußgänger und Radfahrer sicher getrennt über die Brücke zu führen. Derzeit erfolgt die Ausführungsplanung. Geplant ist, im zweiten Halbjahr 2026 mit den Bauarbeiten zu beginnen. 

Die Kosten für die ersten beiden Einzelmaßnahmen Warnowrund am Stadtpark und Freifläche  am Warnowrund betragen in etwa 4,0 Mio. €, davon werden 3,2 Mio. € aus der Städtebauförderung finanziert. Diese werden zu je einem Drittel durch den Bund, das Land Mecklenburg-Vorpommern und die Stadt Rostock getragen. Die weiteren Kosten werden aus städtischen Mitteln finanziert. 

Zum gesamten Warnowrund zählen ebenfalls die künftige Wegeführung über die Warnowbrücke und den später neugestalteten Stadthafen.